Kawasaki Vulcan 88 (VN1500) 1989 Kalifornia-malli

18.8.2021

• Myyty

13.7.2021 - 32 726 mailia

• Öljynvaihto + suodatin lomareissun jälkeen vaihtoon. Motox 20W-50 mineral jaso ma.

21.6.2021 - 31 767 mailia

• Toinen RVS-käsittely + öljynvaihto
• Motul Hydraulic Lifter Care aineet myös koneeseen

2020 kesän, syksyn ja talven huoltoja. 31 603 mailia

Moottori

• Ilmansuodattimet pesty ja öljytty
• Ensimmäinen RVS-käsittely moottoriin
• Reed-venttiilit, sekä turhat alipaineletkut poistettu käytöstä 
• California emission regulation bensa-kierrätykseen liittyvät letkut ja osat pois
• Starttimoottori avattu ja puhdistettu pölyistä. Hyvässä kunnossa kaikkinensa
• Motox mp 20W-50 mineral öljyt + hiflo filtro HF303 öljynsuodatin.

Jäähdytysjärjestelmä

• Uusi Gates TH03282G2 82'C 52mm termostaatti (ilmareikä yläpuolella) + uusi o-rengas.
  Käy myös Gates 33488 mikä on sama termostaattimalli
• Uudet jäähdytysnesteet 1.5l (vihreä)
• Uusi syylärin flektiä ohjaavan releen thermo switch syylärin pohjaan
• Uusi syylärin korkki 1.1bar / 16psi

Sähköt

• Uudet sytytystulpat NGK DPR7EA-9
• Sytytyspuolat mitattu
• Ylempi (etusylinterin puola) 
• Primary windings 2.1 Ohm. OK. (haarukka 1.7 - 2.5 Ohm)
• Secondary windings 20.4 k Ohm. OK. (haarukka 18 - 25 k Ohm)
• Alempi (takasylinterin puola)
• Primary windings 2.1 Ohm. OK. (haarukka 1.7 - 2.5 Ohm)
• Secondary windings 20.6 k Ohm. OK. (haarukka 18 - 25 k Ohm)
• Tulpanjohdoista 1 cm pätkäisty kaikista pois + 2 uutta tulpanhattua
• Kaikissa tulpanhatuissa 5 k Ohm resistorit
• Sytytyspuolille tuli 0.75V liian vähän jännitettä. Releytetty akulta uudet johdot.
• Rele asennettu lämpökahvoja ja usb-laturia varten + sulakepesä asennettu releen tulovirtajohdolle.
• Lämpökahvat 1" Saito
• Kaikki näkyvät sähköliitokset puhdistettu ja suihkittu contact protectilla.
• Uusi kaksinapainen vilkkurele
• Sivujalan tappokatkaisin poistettu
• Junction boxilta tappokatkaisija-rele vapaavaihteeseen liittyen poistettu (starter circuit relay). Liitin 11 kohdan johto katkaistu ja yhdistetty liittimen 13 kohdan johtoon.
• Staattorilta tulevien johtojen liitokset uusittu, sekä staattori mitattu ja todettu ehjäksi.
• Reserve Lightin Device ohitettu ja poistettu käytöstä

Jarrut + kytkin

• Etu- ja takajarrusatulan purku, puhdistus, voitelu ja uudelleen kokoaminen kumiosien korjaussarjalla. Stefat, pölysuojat ja liukutappien haitarikumit.
• Uudet jarrupalat etu- ja takajarrusatuloihin
• Uudet jarrunesteet etu- ja takajarruille. DOT 4
• Uudet kytkinnesteet. DOT 4

Kaasuttimet

• Kaasuttimet ultraäänipesty
• Kaasuttimien bensapinnan taso tarkistettu ja on oikea
• Uudet ACV-kalvot
• Made in Japan korjaussarjat, joissa Kalifornia-mallin oikeat #118 pääsuuttimet ja #42 tyhjäkäyntisuuttimet, neulaventtiilit, tiivisteet ja seosruuvit
• Neulojen alla edellisen jättämät shimmiprikat, koska toimi niiden kanssa hyvin
• Oikeat neulat Kalifornia-malliin. Vasen/taka = N53V. Oikea/etu = N53U.
• Seosruuvit 2 ja 3/4 kierrosta auki
• Uusi polttoainesuodatin

Muuta

• Leveämpi ohjaustanko. Motonet: TRW-Lucas custom cruiser Ø25,4mm (38-1361)
• 3.5" pull back riserit sarviin + 50mm pitkät 1/2" coarse 13 pitch -pultit (ruuvilinja)
• Uusi eturengas Avon Cobra Chrome 100/90-19
• Uudet etupyörän laakerit 6302-RS2
• Uusi takarengas Avon Cobra Chrome 150/90-15
• Uudet takapyörän laakerit 6304-RS2
• Uudet kardaaniöljyt Motox 80W-90 GL5 Hypoid
• Kardaanin ja kardaaniakselin hammastukset rasvattu molybdeenirasvalla. Hampaat kun uudet. Samoin takavanteen hammastukset.

23.7.2020 - 31 117 mailia

• Ostettu itselle

Moottoripyörä aikoinaan uitettu Amerikasta Kaliforniasta Saksaan, josta suomeen vuonna 2001. 

Edellisen omistaja omisti 14 vuotta. 7.7.2006 lähtien. Säilytti aina kesät talvet kuivassa lämpimässä hallissa ja pyörä kaikin puolin toimiva ja siisti. 

• Motobatt MBTX16U akku 2018
• National Cycle Wide Frame tuulisuoja (N2210) (Storm-motor)