Takakumi käännetty ja tasapainotettu + oikea lämpösuojakilpi pakoputkeen asennettu

Tänään kävin Tampereen Nekalassa Rengasneliössä käännättämässä takakumin, koska edellinen omistaja oli tosiaan sen joko itse laittanut väärinpäin tai sitten jossain kumiliikkeessä laitettu väärinpäin. Pyörimissuunta oli väärään suuntaan ja nyt se on käännetty oikeinpäin. Ylläri oli se että tasapainotusta ei tarvinnut tehdä. Tasapainotuskoneessa rengas pyöri tasaisesti ja pysähteli tasaisesti liki mihin kohtaan vain. Ei siis tarvinnut liimailla painoja.

Myös boorit vanteelta ja kardaanin puolelta tuli laakerivaseliinilla voideltua.

Samalla tuli asennettua oikean puolen pakoputken kollektori-boxin päälle vihdoinkin oikeanlainen lämpösuojakilpi. Saksasta lähetti toi ja kyllä se vaan paransi ulkonäköä. Krominen suojakilpi vai musta ruma mattametalli. No onhan se kromi nätimpi.

vs.

Taas sai pari kohtaa työlistalta pois. Aika vähiin alkaa työt käyvän pyörän osalta. Toisaalta sitä mukavampi on sitten talvella odottaa kevättä, kun keväällä ei tarvitse juuri muuta tehdä kuin tempasta pyörä pihalle ja käyntiin.

Imukurkuissa näytti olevan pientä pintahalkeamaa. Start pilottia suihkin niihin koneen käydessä, eikä tuntunut olevan minkäänlaista vaikutusta käyntiin, joten tuskin ovat halkiot vielä läpi asti. Pitää laittaa harkintaan jos tekee tilauksia, että pitäisikö sitä uudet imukurkut ostaa. Noin 80e menoerä, joten suottako sitä viittii turhaan ostella. Toisaalta, ne saisi varmaan myös jollain renkaan paikkausliimalla tai vulkanoituvalla teipillä korjattua. Vaan korjaus näyttäisi rumalta. Täytyy miettiä sitten paremmin jos ne hajoavat.