Paikalla oli jos jonkimoista pyöräkojua, esittelyä, myyntiä ja hidasajo-kilpailua. Toinen toistaan hienompia pyöriä oli rivit pullollaan. Myös neljä CX:ää laskin paikan päällä.
Like a Boss Hoss. V8 koneella. Jossain joskus mainittiin että Boss Hoss maksaa noin 80 000 euroa.
Köyhällä voisi tuntua ;)
V8 varmaan hörppää ihan mukavasti, niin tankkikin tulee olla sen mukainen.
Kaikenlaista sitä :)
Yksi erikoisimmista laitteista. Annettu patinoitua, mutta kunnostettu ajokuntoiseksi.
Huomaa ajovalo, joka toimii kaasulla.
Tämmöisen voisi joskus ostaa. Sitten 30v kuluttua ja museokilpiin.
Yllättävän paljon oli myös Victoryitä paikalle kertynyt.
Heli oli laittanut Harlikkansa viimeisen päälle naiselliseen kuosiin.
Täytyyhän pyörän näyttää omistajansa näköiseltä.
Kunnioitettavassa kunnossa. Hienoa!
Myös Moottoripyöräkerho 69 ( MP69.fi ) oli tälle päivälle sopivasti sijoittanut Vaasaan menevän tien varteen P-luiskalle melumittauspaikan. Epävirallisen sellaisen. Sinne sai kuka tahansa mennä mittauttamaan pyöränsä melutasot ilmaiseksi.
Itse olin päivän viimeinen asiakas, kun kamoja jo iskettiin autoihin. Kiitos heille kuitenkin, sain mittauksen vielä. Arvasin ettei mitään hätää melujen osalta ole, mutta kiinnosti silti koko operaatio.
Operaatio toimitettiin niin, että ensin kysyttiin että millä kierrosalueella on maksimitehot. Koska en tiennyt, niin sitten katsottiin kiekkamittarista missä punaviiva alkaa. Se alkaa noin 9800 rpm kohdalla cx500:ssa.
Siitä vähennetään 10%. Eli mentiin noin 9000rpm kohdalle. Josta otetaan vielä puolet pois. Päästiin 4500rpm kohdalle. Tässä on kierroskohta josta mitattiin melu.
Itse mittaus tapahtui äänenvaimentajien suulta tasan 50cm sivulle päin. (ei taaksepäin minne kaasut lentää)
Oikea putki antoi: 89.7 dB
Vasen putki antoi: 90.2 dB
Kuulemma ei mitään hätää noilla äänillä. Itseasiassa vakioputkilla ääni on vieläkin hiljaisempi.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti