Tosiaan kuten aikaisemmin kirjoittelin, niin wingin starttimoottoreissa on löytynyt jos jonkinlaista yksilöä. Pahimpana pelkona olisi saada juuri sellainen jossa on sisällä muoviset rattaat.
Posti toi lopulta saksasta tilaamani starttimoottorin. Myyjä.
Heti kun sain startin, niin oli ilmassa iloa ja pettymystä.
Lapussa luki Made in Taiwan. Pelkoa ilmaan, että tuliko nyt ne muovirattaat.
Toisaalta lapussa lukee myös Bosch Group Company. Positiivista.
Bosch tekee paljon ajoneuvoihin laatuosia.
Numerosarjalla 113538 löytyi tarkka sivu, mistä on kyse.
Mietin että pitäisikö kurkata sisälle, että saa mielenrauhaa, onko kyseessä muovirattainen osa.
Kannatti kurkata. Metallia ovat ja sopivasti rasvattu. Ehkä itse olisin laittanut vähän lisää rasvaa, mutta menkööt näin tämän kesän.
Etukopan sisällä on myös paperinen tiiviste suojaamassa pölyltä.
Armature näyttää hyvältä. Jäljistä päätellen koekäytetty tehtaalla, että toimii.
Hyvä. Kertoo laadunvarmistuksesta.
Takakotelon sisällä hiilipäässä on myös ohut o-rengas suojaamassa vedeltä, kuten kuuluukin.
Kaikesta päätellen tuntuisi olevan ihan laadukas startti ainakin näin silmin tarkasteltuna.
Isken sen pyörään kiinni, niin sittenhän sen näkee miten se toimii ja kuinka pitkään se kestää.
Muuten merkkaisin starttiin runkoon päivämäärän koska on kiinni laitettu, mutta en viitsi jos takuun kanssa tulee sitten ongelmia.
No niin kävin iskemässä sen pyörään kiinni. otin ensin ketjua pyörittävän alkuperäisen rattaan pois ja vertailin sitä tähän uuteen. Olivat likimain identtiset. Mittasuhteet samat ja poorit ihan samat. Kumpi vaan meni kumpaan tahansa starttiin. Kulumaa ei ollut, niin laitoin kuitenkin alkuperäisen rattaan takaisin paikoilleen ja iskin startin kiinni. Siinä ei 5-10 minuuttia kauemmin mennyt.
Sen jälkeen hana auki ja starttia koittamaan.
Ei tarvinnut kuulkaa kuin hipasta starttia. Pieni hipaisu ja kerrasta käyntiin.
Kyllä tuli hyvä mieli. Kannatti ostaa uusi eikä lähteä vanhaa tekohengittämään.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti