CX500 cafe racer rungon modausta

Cafe Raceriin ei mitenkään istu tuo uusi satula, jollei runkoa lähde muokkaamaan. Tarkoittaa rälläkkä käteen ja ei paluuta koskaan enää alkuperäiseen satulaan. No tuskin tästä alkuperäiseen malliin enää palattaisikaan. Niin nätti kun tuosta tulee.

Ensimmäisenä poikkirauta satulan alapuolelta takaosasta runkoa rälläkällä irti. 

Koska satulan ja rungon väliin jää noin 5cm korkea rako muuten ja se ei näytä kovin hyvältä ja linjakkaalta. Kuten tästä kuvasta voidaan todeta.

Kun poikkirauta on paikallaan niin satula nousee jyrkkään kulmaan takaviistossa ylös.

Siispä tarkka mittaus kumpaankin sopivaan kohtaan ja rälläkkä tai rautasaha laulamaan. 

Siitä vaan kylmästi poikki

Satulan koe sovitus. Paljon linjakkaampi istumaan. Harmi että kamera oli vinossa kuvatessa. Näyttää kuin edelleen olisi perään päin satula pystyssä. Mutta ei se ole. Lattiasta näkee että kuva on vino.

Satula pitää kiinnittää takaa kuitenkin johonkin. Runkoputkien päälle takaosaan täytyy hitsata 2-3mm paksu ja 2-3cm leveä lattarauta satulan tueksi. Satulasta lähtee pultit alaspäin ja lattarautaan ne saisi hyvin kiinnitettyä vaikka siipimuttereilla tai tavallisilla muttereilla. Samaan kohtaan takalokarin saa kiinni. Kuvassa tuollainen satulan mukana tullut rauta jolla vähän testailen miten se kannattaisi kiinnittää.

Eli sellaista seuraavaksi tulossa. Samalla hieon nuo kaikki ruosteet pois ja annan uutta 

mustaa maalia runkoon noiden pintaruosteiden tilalle. Onneksi mikään kohta ei ollut

ruostunut läpi asti. Pintaruostetta vain siitä kun pyörä on seisonut muutaman vuoden edellisen

omistajan pressutallissa ulkona. Ilmankosteus tehnyt tehtävänsä.

Samalla täytyy miettiä millä tulppaisi nuo reijät.

Tulossa myös takavilkkujen kiinitystä sekä uusien takaiskareiden asennus vanhojen tilalle.